車載用ワイヤレスデジタルオーディオキット

REX-Link1P-VW モニターレポート

（このレポートは2005年11月現在のものです)
No.1　千葉県　とびまる　様

1.はじめに

約１時間ほどの車通勤をしているので、車内での音楽は欠かせないものとなっています。

私の購入したニュービートルには、純正オーディオとしてカセットデッキが付いていました。今どきカセットテープはないだろうと、購入当時はオーディオの変更も考えました。しかし、ニュービートルにマッチした可愛い独特のデザインを捨てる事ができずに、オプションのCDチェンジャーを付けて聴いてました。

そして、１年半前にiPodを購入して以来、CDはほとんど聴かなくなり、今ではiPodでのランダム再生を楽しんでいます。

iPodからの出力は、FMトランスミッタをいくつか試してみましたが、出力レベルが弱く安定して受信ができなかったり、音質が悪かったりと満足いくものにめぐりあえませんでした。そこで、カセットアダプターを利用して、聴いていました。

今回、このモニターを知り、諦めかけていたワイヤレス環境が実現できると思い、応募させていただきました。幸運にもモニターに選んで頂き、大変嬉しく思っています。

2．使用環境

車種	：	ニュービートル　2001年モデル（GF-9CAQY）
カーオーディオ	：	VW純正AM/FMチューナー付きカセットデッキ
iPod	：	iPod10GB（M8976J/A）第3世代

3．セッティングと動作結果

セッティング

届いた商品を開梱し、中身を確認。説明書の手順に従って、まずは送受信機の動作確認で問題がないことを確認しました。そして、逸る気持ちを抑えつつ、車への取付を始めました。

トランクを開けて純正CDチェンジャーに繋がっているコネクタを外し、インターフェイスモジュールに接続しようとしたのですが、どうやってもコネクタ形状が合わない・・・。私の車には適応しないのかとモニター返上も覚悟しつつ、ラトックシステム様へ確認。接続ケーブルを使うのだとの回答があり、確認をすると確かにありました。説明書にもしっかりと書かれてあり、浮かれて説明書をちゃんと読んでいなかった自分自身に反省をしました。

気を取り直し、再度作業を開始。CDチェンジャーのコネクターに専用ケーブルを取り付け、インターフェイスモジュールを繋ぎ、受信機を仮設置。iPodに送信機を接続し電源ON。カーオーディオの入力をCDに切り替えると、iPodからのクリアな音楽が聞こえてきました。接続から音が出るまで時間にして3分程度で完了です。

モニター応募条件に「カーオーディオやダッシュボード等の取り外しができる方」と書かれていたので工具も準備していたのですが、そんな作業は一切なく拍子抜けしたくらいです。

CDチェンジャーから コネクターを外したところ	コネクターに 専用ケーブルを接続	インターフェイスモジュール 取り付け

音が出ることを確認できたので、もうCDチェンジャー本体は必要ありません。 CDチェンジャーを台座から取り外し、その空きスペースにインターフェイスモジュールを付属のマジックテープで固定しました。 受信機は、トランクへの物の出し入れで邪魔にならないように、入り口近くのスペースに固定しました。
	インターフェイスモジュール 設置状態	受信機の設置場所

送信機とiPodは車内のカップホルダーに収まる大きさですので、そこに置いてあります。 コード類がなくなったので、アームレスト内の小物入れにも問題なく入るようになりました。
	iPodをカップホルダーに 置いた状態

動作結果

車内の前方、後方、ドア付近、コンソールボックス内などさまざまな所へ置いてみましたが、受信状況はまったく問題なく、どの場所でもクリアに受信できました。念のため送信機を外へ持ち出してみたのですが、車から3ｍ程度離れた場所くらいまでは受信ができました。車内で使用するにはまったく問題はないと思います。

音質は非常にクリアで、今までとは明らかに違いました。FMトランスミッタやカセットアダプターで感じた音の籠もりはなく、高音部までしっかり聞こえます。またFMトランスミッタの時にあった周波数の不安定さもなくなり、長時間使用していても受信状態が変わる事はありません。

2週間程度使っていて、2回ほど音飛びを感じましたが、再現性がなくiPodのデータが悪かったのか、電波状態の問題なのかは判断できませんでした。

4．導入後の活用事例

今まで、FMトランスミッタはiTrip2、iTranserを使用していました。

もともと私の車についているカーステレオのFM周波数が安定していないようで、どちらを使っても15分ほど使用していると、明らかに周波数がずれて音が悪くなる状況が発生していました。また電波が弱く、置く場所によっては受信不良によるノイズや音質が変化するため、今ではまったく使っていません。（iTranserは充電アダプタとして現在も使用しています）

カセットアダプターは、使用する分には大きな問題はないのですが、音質的にFMトランスミッタよりはよいとはいえ、褒められた物ではありませんでした。

その環境と比べると、本製品は音もクリアで電波の干渉もなく、受信範囲にも問題を感じないために安心して使用できています。

5．評価総合

送信機は専用バッテリー内蔵ですが、付属品としてACアダプタ以外にシガーソケットアダプタが付属していますので、車内でのバッテリー切れにも安心できます。デザイン、音質的に十分満足できる商品だと感じていますが、あまり褒め言葉ばかりでもモニターになりませんので、今後の大きな期待も込めて評価させて頂きます。

とにかく設置が簡単

今回ニュービートル用となっていますが、その点で特に印象強かったのは、とにかく設置の簡単さです。セッティングの部分でも紹介しましたが、取り付けはトランクを開けて、CDチェンジャーのコネクタに繋ぐだけなので、このような機器の設置に自信がない方でも、まったく心配なく取り付けられます。ニュービートル（他のVW車も）はカーオーディオ取り外しにも専用金具が必要ですし、ダッシュボードを外すにもトルクスレンチが必要なため、なかなか手を出しにくいものです。今回の信号入力や電源供給をCDチェンジャーのコントロール部から取るアイディアは画期的だと思います。

ニュービートルに乗った時、純正オーディオのデザインに惹かれるものの、純正CDチェンジャーが高価であることや拡張性のなさに、泣く泣くオーディオを交換した人も多いはずなので、その悩みを解決してくれる素晴らしい商品だと感じました。

送信機バッテリーとiPod同時に電源供給したい

ほとんど問題点を感じない商品ですが、あえて挙げるならば、送信機とiPodを専用クランプで取り付けると、ドックコネクタが塞がってしまい、iPodには電源供給ができません。車で使用する事が多いので、充電をサボっているとすぐにiPodのバッテリーが切れてしまいます。欲を言うなら、送信機のバッテリー充電と同時にドックコネクタ経由でiPodにも電源が供給でき、音声信号もドックコネクタから取り出すことができれば、一石二鳥だと思いました。

クランプの固定オプションが欲しい

クランプのデザインもiPodと違和感のないもので満足していますが、ダッシュボードなどへ取り付けができるオプションなどがあれば良いと思いました。

送信機バッテリーは長持ち

バッテリーの持ち具合を試そうと、フル充電して1日2時間ほど約2週間使いましたが、送信機バッテリーはまだ使えています。使用していないと自動的に電源が切れてしまうので、何時間連続使用ができるかは試せませんでしたが、想像以上にバッテリーは長持ちのようです。

出力のバランス調整によっては高音が歪む

出力が若干弱めに感じました。これはヘッドフォンジャックから音声信号を取る製品では共通なのですが、iPodの出力レベルを上げすぎると高音が歪みます。この製品ではiPodの出力レベルを70%〜80％程度にして、後はオーディオ側のボリュームで調整しています。電源供給の話と重なりますが、ドックコネクタから音声信号を取ればレベルは固定されるので、調整が楽になるとか思いました。

6．おわりに

今回はこのような機会を与えていただきありがとうございました。評価結果にも書きましたが、とにかくこの製品の素晴らしさは、誰にでも取付できる簡単さと、音質の良さだと感じております。最近のモデルでは純正オーディオに外部入力が付いているようですが、
以前のモデルの方やオーディオの取り外しに自身がなく、純正オーディオのデザインに惚れている方には積極的に薦められると思います。クランプについては、ドックコネクタ部の開放や、車内へのクランプ固定オプションなど改善の余地は感じられるものの、トータル的には十分満足できる商品だと感じております。

最後となりますが、これからも良い製品が開発される事を楽しみにしております。